可實(shí)現(xiàn)一次性涂裝
粉末涂料一次涂裝就能得到50~300μm厚的涂膜，并且不易產(chǎn)生油漆厚涂時(shí)的滴垂或積滯，不發(fā)生溶劑，不造成厚膜涂裝的缺陷，而且邊角覆蓋率也很高。而油漆一般一次涂裝的膜厚在5~20μm，如果要得到厚涂膜或中要求的涂膜，必須經(jīng)過多次涂裝方可實(shí)現(xiàn)。
調(diào)色換色困難，周期較長
由于粉末涂料調(diào)色不可能像油漆那樣可以用原色料現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配，粉末涂料的顏色在出廠時(shí)已經(jīng)確定，如果要改變粉末涂料的顏色，就需要改變粉末涂料的配方，所以很難在短時(shí)間內(nèi)完成調(diào)色工作。粉末涂料的換色也比較麻煩，由于粉末靜電涂裝，如果作業(yè)過程中間換色，就必須將噴、供粉器、噴粉室、輸粉管、回收系統(tǒng)等全部清理干凈，否則將嚴(yán)重影響涂膜表面質(zhì)量。特別是深色與淺色的變換更為復(fù)雜，故不易在短時(shí)間內(nèi)變換多種色調(diào)。
不易實(shí)現(xiàn)涂層薄膜化
由靜電噴塑的工藝原理所致，粉末涂料的膜厚一般均在50μm以上，即使粉末涂料精良，施工條件良好，的膜厚也在40μm左右，要實(shí)現(xiàn)40μm以下的涂膜目前是十分困難的。 涂膜的外觀平整度略差
由于粉末涂料是借助于加熱熔融而流平在被涂物上的，所以其熔融粘度高，易呈輕微桔皮狀，涂膜平整度不如油漆，故目前對(duì)轎車的外裝飾，均采用電泳涂裝工藝。
具有一定的局限性
噴塑工藝的局限性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，首先由于粉末涂料固化溫度一般均在160℃以上，這就限制了在一些不耐熱的產(chǎn)品上的應(yīng)用（如塑料）；其次由于噴塑工藝絕大多數(shù)都是采用靜電噴塑，因此被涂物必須能導(dǎo)電，這就要求被涂物須是金屬件，如果是非金屬件則表面必須經(jīng)過導(dǎo)電處理，并且能耐160℃以上的溫度；一點(diǎn)，在實(shí)際工作中，基于經(jīng)濟(jì)性考慮，噴粉室、烘干室以及前處理槽不可能做的很大，因此大型工件均不能采用噴塑工藝，如列車車廂、橋梁、吊車等。
直紋拉絲
直紋拉絲是指在鋁板等表面用機(jī)械磨擦的方法加工出直線紋路。它具有刷除鋁板表面劃痕和裝飾鋁板表面的雙重作用。包括連續(xù)絲紋和斷續(xù)絲紋兩種。連續(xù)絲紋可用百潔布或不銹鋼刷通過對(duì)鋁板等表面進(jìn)行連續(xù)水平直線磨擦獲取。改變不銹鋼刷的鋼絲直徑，可獲得不同粗細(xì)的紋路。斷續(xù)絲紋一般在刷光機(jī)或擦紋機(jī)上加工制得。
亂紋拉絲
在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的銅絲刷下，使鋁板前后左右移動(dòng)磨擦所獲得的一種無規(guī)則、無明顯紋路的亞光絲紋。這種加工，對(duì)鋁或鋁合金板的表面要求較高。
波紋拉絲
一般在刷光機(jī)或擦紋機(jī)上制取。利用上組磨輥的軸向運(yùn)動(dòng)，在鋁或鋁合金板表面磨刷，得出波浪式紋路
旋紋拉絲
也稱旋光，是采用圓柱狀毛氈或研石尼龍輪裝在鉆床上，用煤油調(diào)和拋光油膏，對(duì)鋁或鋁合金板表面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)拋磨所獲取的一種絲紋。它多用于圓形標(biāo)牌和小型裝飾性表盤的裝飾性加工
螺紋拉絲
用一臺(tái)在軸上裝有圓形毛氈的小電機(jī)，將其固定在桌面上，與桌子邊沿成60度左右的角度，另外做一個(gè)裝有固定鋁板壓茶的拖板，在拖板上貼一條邊沿齊直的聚酯薄膜用來限制螺紋競度。利用毛氈的旋轉(zhuǎn)與拖板的直線移動(dòng)，在鋁板表面旋擦出寬度一致的螺紋紋路。
其它物理方法 主要利用機(jī)械的或化學(xué)的方法將有關(guān)金屬鍍覆于制件表面之上。屬于這一類有：
(1) 沖擊鍍 利用機(jī)械沖擊作用將有關(guān)金屬鍍覆于制件表面并形成與基體牢固 結(jié)合的鍍覆層過程稱為涂裝，如涂漆等。
(2) 涂裝 利用噴射、涂飾等方法，將有機(jī)涂料覆于制件表面并形成與基本牢固結(jié)合的涂覆層過程稱為涂裝，如涂漆等。
(3)激光表面加工，利用激光對(duì)制件表面進(jìn)行輻照，使制件表面結(jié)構(gòu)改變的過程稱為激光表面加工，如激光淬火等。
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