現(xiàn)在對(duì)于噴涂廠家來說不僅要改善加工工藝，還要對(duì)汽車零部件噴涂設(shè)備進(jìn)行不斷完善，這樣才能獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品，那么如果汽車零部件噴涂設(shè)備不達(dá)標(biāo)怎么辦？有的噴涂工廠為了節(jié)約成本會(huì)選擇減少工藝的時(shí)間，但是時(shí)間不達(dá)標(biāo)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品可能就沒辦法合格，比如固化時(shí)間不夠就會(huì)引起固化不良的情況，噴涂加工全處理過度時(shí)間不夠可能會(huì)出現(xiàn)串液的情況，噴涂流平時(shí)間不夠可能會(huì)導(dǎo)致涂膜出現(xiàn)凹凸的情況等。
說到熱鍍和冷鍍，可能有些用戶對(duì)熱鍍和冷鍍的概念還不是很清晰，今天電鍍主要圍繞熱鍍和冷鍍進(jìn)行一些了解，方便您在以后產(chǎn)品加工進(jìn)行選擇。
熱鍍也被人們稱X為熱侵鍍，是一種以前比較常見的金屬鍍的一種手段，各行各業(yè)都有有所接觸，主要應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)上。具體過程就是將金屬加工品做除銹處理后，將其侵入融化的金屬溶液，使原金屬加工品表面吸附新的金屬，使其達(dá)到一個(gè)防腐的目的。
電鍍技術(shù)常用于五金配件、金屬零件、珠寶首飾、管材等方面，電鍍?cè)诂F(xiàn)代制造業(yè)中發(fā)揮著巨大作用，例如：鍍鋅穿線管能夠具備防腐性能、鍍金產(chǎn)品往往具備很好的反光性和導(dǎo)電性，鍍銀產(chǎn)品往往非常美觀、導(dǎo)電率高。大家都知道電鍍的處理工藝比較復(fù)雜，一旦處理不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致電鍍產(chǎn)品性能不良，下面小編為大家介紹電鍍加工中常見的兩個(gè)故障：
一、電鍍鍍前處理不當(dāng)
熱處理工件表面不可避免地會(huì)粘附一層油污，當(dāng)灰塵落在表面上，并與油脂混粘在一起，時(shí)間久了很難清洗干凈，從而使工件表面形成不明顯的細(xì)小油斑，施鍍時(shí)氣泡滯留其上形成。另外采用網(wǎng)帶式電阻爐淬火時(shí)，工件表面的油污與灰塵等雜質(zhì)顆?；煺吃谝黄?，燒結(jié)成頑固的固體油垢，硝鹽回火時(shí)，以上油垢又與硝基鹽形成頑固的熱聚合物，電鍍時(shí)很難把以上污物除凈，氫氣泡易粘附在污物上面，難以排出，從而使鍍層產(chǎn)生與麻點(diǎn)現(xiàn)象，且隨著氣泡逐漸長大，鍍層會(huì)自動(dòng)脹破，產(chǎn)生脫皮現(xiàn)象。
二、熱處理加工不當(dāng)
在機(jī)械加工過程中，零部件表面粘附的防銹油脂、切削液、機(jī)械油、潤滑油脂、磨削液、脫模劑等與塵埃、打磨粉塵混粘在一起，形成較厚的污垢。若熱處理前未將以上污垢除去，則其淬火燒結(jié)成頑固的固體油垢后除油除銹很難清洗干凈，施鍍時(shí)氣泡附著其上使鍍層形成氣體滯留型。
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