汽車涂裝生產(chǎn)線廠家指出電泳涂裝設(shè)備的方法和技巧；
1.一般金屬表面電泳涂裝：預(yù)清洗在線脫脂水洗除銹水洗中和水洗磷化水洗鈍化電泳涂裝清罐超濾水洗烘干離線。
2.被涂物體的基底和預(yù)處理對(duì)電泳涂裝有很大影響。鑄件除銹一般采用噴砂或拋丸，用棉紗清除工件表面浮塵，用80 # ~ 120 #砂紙清除表面殘留的鋼丸等雜質(zhì)。鋼鐵表面經(jīng)過(guò)除油除銹處理。當(dāng)表面要求過(guò)高時(shí)，進(jìn)行磷化和鈍化表面處理。
3.過(guò)濾系統(tǒng)一般采用一次過(guò)濾，過(guò)濾器為網(wǎng)袋結(jié)構(gòu)，孔徑為25 ~ 75 m.電泳漆由立式泵輸送至過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾。
4.電泳設(shè)備涂裝循環(huán)系統(tǒng)的循環(huán)量直接影響槽液的穩(wěn)定性和漆膜的質(zhì)量。增加循環(huán)量，減少槽液中的沉淀和氣泡；但槽液老化加快，能耗增加，槽液穩(wěn)定性變差。
5.隨著生產(chǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，陽(yáng)極隔膜的阻抗會(huì)增加，有效工作電壓會(huì)降低。
表面處理設(shè)備廠家：水轉(zhuǎn)印具體操作方法是什么？
將水轉(zhuǎn)印薄膜紙平放在鍍膜設(shè)備的水面上，圖案朝上，以保持水箱中的水清潔。為了防止薄膜紙?jiān)谒谢蝿?dòng)，可以在它周圍使用擋水板來(lái)固定它的位置。薄膜吸水后與水形成平行儲(chǔ)存狀態(tài)，自由漂浮在水面上。由于水的表面張力，油墨層會(huì)在水面上均勻鋪開(kāi)。放置時(shí)間一般為60s左右，然后將活化劑均勻噴灑在薄膜紙表面。5-15S后，圖案層與膜紙分離。此時(shí)，夾持工件的支架向某一方向下降，沿著工件的輪廓逐漸接近水轉(zhuǎn)印膜，膜紙上的圖案在水壓的作用下轉(zhuǎn)印到工件表面。
涂裝生產(chǎn)線預(yù)處理工段有人工簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)預(yù)處理工藝，后者分為自動(dòng)噴涂和自動(dòng)浸沒(méi)噴涂?jī)煞N工藝。在噴粉之前，工件必須經(jīng)過(guò)表面處理以去除油污和鐵銹。這一段用的化學(xué)品很多，有除銹劑、除油劑、表面調(diào)理劑、磷化劑等等。在涂裝生產(chǎn)線的預(yù)處理工段或車間，應(yīng)注意制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿的采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用制度，為工人提供必要的防護(hù)服、的著裝、搬運(yùn)和器具配置，并制定事故應(yīng)急處理措施和救援方法。其次，涂裝生產(chǎn)線預(yù)處理工段存在一定量的廢氣、廢液等三廢，因此在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。由于預(yù)處理溶液和涂裝生產(chǎn)線的不同，預(yù)處理后的工件質(zhì)量應(yīng)該不同。經(jīng)過(guò)良好處理的工件表面的油和銹被完全清除。為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，預(yù)處理后應(yīng)分幾個(gè)工序進(jìn)行磷化或鈍化處理：噴粉前，磷化后的工件還應(yīng)干燥以去除表面水分。
小批量單件生產(chǎn)一般采用自然干燥、曬干、風(fēng)干。對(duì)于大流量操作，一般采用低溫干燥，采用烘箱或干燥隧道。
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